为默默奉献的铁路工作者点赞
咱们都知道,新中国建立70年以来,我国铁路的开展,特别是高速铁路的开展取得了长足进步。我国的铁路由弱变强,由慢到快,开展速度之快获得了国际的共同认可。我国的铁路从平原到山区,从海上到荒漠,经过高山也绕过高海拔动土区域,就像一根针线穿跳过祖国的大江南北,连接着四海八方。可以说我国铁路是巨大的,但更巨大的是最底层的铁路作业者。或许是由于作业,我与这群一般的员工有过一段时刻的触摸,对这种知道愈加深入。回忆中,起先知道他们仍是在乘坐火车的时分,当列车在钢轨上奔驰,穿行经过一个个车站、穿越一座座桥梁的时分,就会在铁路线旁发现他们的身影。他们手里拿着各式各样的东西,像铁匠相同,铸造者列车运转的生命线。那时,我没想过将来的日子中会与他们有交集。触后发现,他们是一群最一般,一起也是一群最巨大的作业者。不惧严寒酷暑,辛勤耕耘。我曾天真地认为那平行的两条钢轨巩固无比,了解后才知道,本来它们这么的软弱。需求铁路员工不断地维护修理,才干确保根底安稳。为此,铁路工支付了无尽汗水。一年365天,可以说没有悠闲的时分,最难熬的时分便是夏天和冬季。北方的冬季和夏天格外长,夏天最热的时分,气温挨近40度,冬季则是零下。不管气温多高多低,为了设备质量,铁路工都必须在特定的时刻和环境里作业。在冬季,他们穿戴不是很厚的衣服,由于作业不久,汗水就会浸湿衣服,厚衣服反而是一种负担。这种痛苦只要经历过的人才会有领会,但我从没听他们诉苦过。不畏脏乱差静静支付。大学毕业之前,我所幻想的作业跟大多数人相同,一台电脑、一把椅子、一个水杯。从没想过会触摸最底层的作业,感触最原始的劳作。这么说,不是由于诉苦,仅仅由于敬仰。在我与他们触摸的时刻里,我见过这群铁路工务的汉子去作整理地道煤烟。作业很简单,便是将火车经过期因风吹落在地道内那堆集的细煤烟搜集起来,可是由于煤烟颗粒细、地道光线差、列车运转等原因,许多细微的颗粒漂浮在空气里,用口罩也挡不住。往往作业完毕从洞里出来,就成了一张张熊猫脸,除了眼睛和嘴巴,满脸都是黑色,鼻孔里、喉咙里也满满都是。以上这样的比如不乏其人。我不是故意让人们感觉铁路员作业业的痛苦,也不是让人们去怜惜他们,而是让咱们知道到,当咱们在享用日子的时分,还有那么一群静静支付的底层作业者,他们在用汗水支撑着咱们。所以,让咱们在乘坐火车时少扔一点废物、多一份关怀,问候这群最一般也是最巨大的铁路作业者。(文/李树升)

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